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Le groupe local de l'observatoire International des Prisons du Nord-Pas-de-Calais en collaboration avec les associations : " Trait-d'Union, l'Association Nationale des Visiteurs de Prisons, Parcours de Femmes et le Génépi " constate que les familles, et notamment les plus défavorisées, rencontrent des difficultés pour se rendre aux parloirs des prisons de Loos Lez Lille (Maison d'arrêt et Centre de détention). Il n'y a pas d'arrêt de bus devant ces établissements, l'arrêt le plus utilisé est situé à plus de 1 600 mètres des prisons dans une rue de grande circulation particulièrement dangereuse pour les piétons. Il n'y a pas non plus de correspondance des horaires des bus avec ceux des parloirs et ce malgré des demandes répétées auprès de TRANSPOLE. Cette situation oblige bien souvent les familles à parcourir à pied les quelques 1 600 mètres séparant l'arrêt de bus des prisons, bien souvent chargées des sacs de linge qu'elles amènent aux détenus et/ou qu'elles ramènent des prisons. C'est pourquoi à l'heure ou TRANSPOLE met en place un nouveau réseau de transport en commun, les associations signataires de ce communiqué rappellent l'article D402 du code de procédure pénale : " En vue de faciliter le reclassement familial des détenus à leur libération, il doit être particulièrement veillé au maintien et à l'amélioration de leurs relations avec leurs proches, pour autant que celles-ci paraissent souhaitables dans l'intérêt des uns et des autres. " Les articles 2, 8 et 12 de la convention européenne des droits de l'homme qui posent également un certain nombre de principes de protection des liens familiaux. Les associations signataires sollicitent la mise en place d'urgence de : 1. Une amélioration de la fréquence des bus sur les lignes 12A et 54. 2. La coordination des Horaires des bus avec les horaires des parloirs familles de la Maison d'arrêt. 3. La création d'un arrêt de bus devant la maison d'arrêt 4. La création d'une ligne directe de bus entre la station de métro Porte des Postes et la maison d'arrêt.
21 Octobre 1999
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